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當上班的號聲即將吹響，或許你還在奮力蹬著自行車，朝著工作崗位一路狂奔；或許你已經(jīng)坐在辦公桌前，剛剛沏好一杯清茶；或許……然而，總裝廠第三生產(chǎn)線的工人師傅們卻早已投入緊張的生產(chǎn)中，顧不上擦拭額頭流淌的汗珠，只見機艙內(nèi)全是他們忙碌的身影。
走進總裝廠，我們恰好遇見了不久前剛來到該廠掛職的保密辦副主任劉濤。以前總是在辦公室里看到他認真忙碌于公司的保密工作，突然在生產(chǎn)一線看到他工作的樣子還真有些不太適應！一看見我們，劉濤便向我們講起了近期總裝廠的生產(chǎn)情況，一邊介紹一邊走，他把我們帶到了一架飛機前。他說，該架機為即將交付委內(nèi)瑞拉運八C中的首架飛機，公司上下都十分重視。目前，該架機已進入總檢階段，第三生產(chǎn)線的全體職工們都在緊密配合質(zhì)量部門進行飛機總檢，力求在節(jié)點要求內(nèi)順利完成飛機交付任務。
“自5月5日該架機進入總裝以來，工作沒停過，假期沒休過，就連一頓正經(jīng)飯幾乎都沒吃上過……”這并不是總裝廠的工人師傅在抱怨，也不是在向我們訴苦，這是五十天來總裝廠第三生產(chǎn)線全體職工工作和生活的真實寫照。在工作現(xiàn)場，我們好不容易找到了第三生產(chǎn)線工段長劉捷，由于飛機今天正在進行總檢，身為工段長的他自然是要全程陪同，以便更加清楚、詳細地記錄下飛機質(zhì)量上存在的問題。雖然不忍心打斷他的工作，可我們還是決定上前采訪。劉捷告訴記者，該架機前期就已受到零件、成品缺件、設計更改等多項因素影響，導致部件交付節(jié)點一再延誤，嚴重影響了總裝生產(chǎn)進度，為了趕進度，工人們只有犧牲休息時間，加班加點，并采取兩班倒辦法，為后續(xù)工作搶時間……
剛剛過完了端午節(jié)，也許大多數(shù)人還沉浸在節(jié)日的歡樂氣氛中，可是對于總裝廠第三生產(chǎn)線的全體職工來說，卻已許久未曾體會過這樣一份輕松和愉悅的心情。三天的假期里，他們一如往常，全天都在悶熱的機艙內(nèi)忙碌著。高麗、王麗萍、趙銳是總裝廠電氣一組的三名女職工，在這期間充當起了機艙內(nèi)的“保潔員”，12個小時徹底清掃，讓原本凌亂的機艙內(nèi)煥然一新，而此時雖然她們看起來是那么憔悴，但臉上的一抹青灰卻又為她們增添了幾份可愛。
作為出口的首架機，在這50天里，第三生產(chǎn)線上的職工就像對待自家出嫁的姑娘一般，為她悉心梳理，為她排除障礙，讓她沒有后顧之憂，以最美的姿態(tài)走出國門，飛向更高更遠的世界。
強烈小學課文的既視感撲面而來。這行文……我記得水區(qū)有2個是陜飛的 能現(xiàn)身說法不這種文章配圖隨便配個生產(chǎn)車間的圖不是很正常 = -=···配圖錯誤吧 應該是你是如何區(qū)分的？
強烈小學課文的既視感撲面而來。 Post by hm0680 (2012-07-16 17:50)
6葉槳 尾翼翼梢小翼區(qū)別不是你說的這些，就那么回事，沒必要糾結(jié)這些
我怎么覺得莫名其妙