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日媒：日產(chǎn)將暫停向中國(guó)出口汽車三月
10月27日，據(jù)報(bào)道，日本傳媒引述日產(chǎn)汽車表示，決定暫停出口汽車到中國(guó)直至明年1月。公司認(rèn)為由于釣魚島問(wèn)題導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)抵制日貨，在過(guò)去兩個(gè)月公司銷售持續(xù)低迷。
公司說(shuō)，出口中國(guó)的車種都屬于高檔型號(hào)，占中國(guó)市場(chǎng)比例較小，為避免業(yè)績(jī)進(jìn)一步惡化才作出有關(guān)決定。
日產(chǎn)在日本汽車品牌中占中國(guó)市場(chǎng)的最大份額，去年在華銷售達(dá)到124萬(wàn)輛，其中兩萬(wàn)輛從日本直接出口。
日前，由于中日釣魚島爭(zhēng)端導(dǎo)致日系車在華需求疲軟，豐田計(jì)劃臨時(shí)停止天津工廠(指一汽豐田工廠)的運(yùn)行，停產(chǎn)時(shí)間為10月22日~29日。有媒體稱，除豐田之外，之前進(jìn)行過(guò)臨時(shí)停產(chǎn)的本田和日產(chǎn)的在華合資公司，未來(lái)也不排除再次停產(chǎn)的可能。
日產(chǎn)不是萬(wàn)年老三嗎……？
又來(lái)黑我大奇瑞王
掛日產(chǎn)還是掛英菲尼迪的？
掛日產(chǎn)的標(biāo)，進(jìn)步進(jìn)口都一樣，一年賣不了幾部。
英菲尼迪好一些，不過(guò)依然不夠看思路不對(duì)，應(yīng)該暫停從中國(guó)進(jìn)口商品，難道決策者是日奸。
思路不對(duì)，應(yīng)該暫停從中國(guó)進(jìn)口商品，難道決策者是日奸。
那先頂不住的是日本。。。。這是絕食抗議的節(jié)奏？
下回怎么著也該切腹了吧笑了。英菲尼迪的渠道管控在我們江蘇這都渣成shi了，蘇州南京這種城市釣魚島之前的4S店每月銷量也就10臺(tái)左右，
現(xiàn)在還進(jìn)口給4S店壓庫(kù)存嗎？本來(lái)廠家就傻逼，還出來(lái)說(shuō)不出口，真2啊。。。這下這個(gè)市場(chǎng)算徹底丟給歐美車了，哈好樣的，加油啊，鬼子們。
富二代買GTR也不急這兩個(gè)月啊
GTR現(xiàn)在據(jù)說(shuō)有國(guó)產(chǎn)的了？
GTR現(xiàn)在據(jù)說(shuō)有國(guó)產(chǎn)的了？
GTI才有
鬼子們，我看好你們喲，加油加油加油。要不有種你把日資也撤了？反正我最近在練習(xí)看歐美。
跟自己有多大仇啊
幸好沒禁止電容出口。
再想進(jìn)來(lái)就發(fā)現(xiàn)沒市場(chǎng)了吧
思路不對(duì)，應(yīng)該暫停從中國(guó)進(jìn)口商品，難道決策者是日奸。
別人只是基于市場(chǎng)狀況作出經(jīng)營(yíng)策略的調(diào)整
但這新聞讓樓主的副標(biāo)題一渲染就成了日本是在報(bào)復(fù)性…打擊自己的產(chǎn)業(yè)不停是小狗
掛日產(chǎn)還是掛英菲尼迪的？
掛日產(chǎn)的標(biāo)，進(jìn)步進(jìn)口都一樣，一年賣不了幾部。
英菲尼迪好一些，不過(guò)依然不夠看
英菲尼迪的車標(biāo)簡(jiǎn)直太安全了....