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西安-深圳高鐵。

時(shí)間:2012-09-26 06:48 來(lái)源:m.99912.com.cn 作者:編輯 點(diǎn)擊:次

900塊，8-9個(gè)小時(shí)。真有蛋疼的人會(huì)去坐？？？目測(cè)上座率不超過(guò)2成還不如坐飛飛，人品暴了還能抱空姐 直達(dá)么？捉雞對(duì)于我這種不敢坐飛機(jī)的超有愛啊，什么時(shí)候高鐵動(dòng)車能全國(guó)貫通啊，超期待。從上海到成都寧愿坐1700多的軟包，我也不敢坐飛機(jī)。去坐的人肯定是有的
    坐全程的應(yīng)該不會(huì)多首先全程人不多，大部分是沿途客流，其次有些人有特殊的原因，還真不能坐飛機(jī)
    這條線其實(shí)是鄭西和鄭深(京廣高鐵)在鄭州交會(huì)而來(lái)的。
    
    就算沒人坐有什么所謂。。武廣線少過(guò)人么，鄭武、石武都要開了。石武通車了？ Post by 小拱火 (2012-09-23 20:00)別在意A站到Z站的上座率，考慮考慮兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)車程所覆蓋的城市是否帶來(lái)了快捷。
    
    打個(gè)比方，原來(lái)沒有京滬高鐵，北京至徐州大都在9-12個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在2小時(shí)35分就能到達(dá)，肯定比坐飛機(jī)方便啊，二等座的價(jià)格雖然比臥鋪還高一倍，但是乘客還是很多。你太小看 高鐵的需求量了
    
     愿意買硬鋪的 有一半 不介意加錢上高鐵，買軟臥的直接不會(huì)猶豫
    坐慣了京滬高鐵的表示，上海到北京再也不會(huì)買飛機(jī)票了。。