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我大鐵道部威武一，火車(chē)站可以覆蓋到相當(dāng)偏僻的地方(國(guó)有良心)，飛機(jī)就沒(méi)那么方便了
我大鐵道部威武二，D,G系列，對(duì)于北京上海這類線路，G系列可以與飛機(jī)一戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)，不到5個(gè)小時(shí)。那位看官說(shuō)了，飛機(jī)才兩個(gè)小時(shí)�。�?jī)蓚�(gè)小時(shí)要提前差不多1小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)通常晚一小時(shí)我感覺(jué)這都算準(zhǔn)點(diǎn)。還有就是到北京的話，北京南比首都機(jī)場(chǎng)可方便太多了。到上海話，倒是基本一樣。
還有就是火-飛-飛；飛-飛-火；火-飛-飛-火(這應(yīng)該沒(méi)人吧？)我覺(jué)得不趕時(shí)間20-30小時(shí)內(nèi)，俺還是傾向火車(chē)，第一個(gè)理由，省錢(qián)省錢(qián)還是省錢(qián)，第二個(gè)理由，火車(chē)站-機(jī)場(chǎng)，還要預(yù)期時(shí)間，很難控制，折騰。當(dāng)然前提是臥鋪。
樓主屬于吃貨外加睡眠好，臥鋪一覺(jué)到天亮，火車(chē)上無(wú)聊就吃東西，上上網(wǎng)，看看書(shū)打發(fā)時(shí)間感覺(jué)很安逸。我投火車(chē)一票 對(duì)于晚上上車(chē) 第二天到地兒的旅程 火車(chē)(臥鋪)的優(yōu)勢(shì)大了，還能省一天旅費(fèi)超重的表示臥鋪除了下鋪都是反人類呀，翻身費(fèi)勁，一般出門(mén)有可能都是買(mǎi)軟座~超過(guò)半個(gè)中國(guó)就飛機(jī),小于半個(gè)中國(guó)火車(chē)飛機(jī)，寧死不坐火車(chē)，每次坐完火車(chē)都要頭暈3天 [s:29]800公里內(nèi)高鐵，800公里以上平時(shí)飛機(jī)，國(guó)慶過(guò)年高鐵有高鐵動(dòng)車(chē)就不坐飛機(jī) 長(zhǎng)途一般的火車(chē)就算了 還是飛機(jī)靠譜
挽個(gè)尊~
微民網(wǎng)的權(quán)貴都是近則開(kāi)私家車(chē)遠(yuǎn)則坐私家飛機(jī)的，還坐公共交通的弱爆了！那個(gè)便宜做那個(gè)我喜歡火車(chē)，算是一個(gè)火車(chē)迷
到哪里基本有火車(chē)都是坐火車(chē)，便宜
冬天長(zhǎng)途運(yùn)轉(zhuǎn)喜歡綠皮臥鋪，價(jià)格更是良心，可惜現(xiàn)在是越來(lái)越少了
中程傾向于動(dòng)車(chē)、高鐵，速度快
比較短的路程就傾向于空調(diào)硬座了，性價(jià)比高火車(chē)只愿意坐高鐵或者動(dòng)車(chē)一等座，沒(méi)有就選飛機(jī) 我感覺(jué)G系列開(kāi)了之后 北京-上海 飛機(jī)票打折力度大了 以前一般8折到頭 現(xiàn)在5-6折常有 大概比高鐵貴200的架勢(shì)首選5小時(shí)內(nèi)的高鐵動(dòng)車(chē)，其次飛機(jī)，再次火車(chē)臥鋪過(guò)夜的話不坐火車(chē)
第二天起來(lái)會(huì)覺(jué)得渾身發(fā)粘動(dòng)車(chē)或高鐵。
我有飛機(jī)恐懼癥。火車(chē)要42小時(shí)+的一般只坐飛機(jī)不趕時(shí)間的話，機(jī)票800以上就坐火車(chē)沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)的表示喜歡高鐵…
-------發(fā)自NOKIA Lumia 800上的微民網(wǎng)Brush for WP7坐飛機(jī)免票- -
坐火車(chē)花錢(qián)- -···
SO···短途火車(chē) 長(zhǎng)途飛機(jī)
哪個(gè)快選哪個(gè)