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大眾第七代高爾夫?qū)⒂?月4日正式發(fā)布，近日，海外媒體透露了關(guān)于這款車(chē)型的更多官方資料，從中可以了解到新高爾夫車(chē)重、配置和動(dòng)力上的一些信息。

尺寸方面，相比現(xiàn)款車(chē)型，第七代高爾夫車(chē)長(zhǎng)增加了56mm，達(dá)到4255mm；車(chē)寬增加了13mm達(dá)到1799mm；車(chē)高則降低了28mm為1451mm。軸距則增加了59mm為2637mm，這將使得后排乘客腿部空間增加30mm。此外，第七代高爾夫的前后輪距分別增加了8mm和6mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。

據(jù)悉，全新大眾高爾夫車(chē)身采用全新材質(zhì)的鋼板，在保證車(chē)身強(qiáng)度的前提下比現(xiàn)款車(chē)身質(zhì)量降低100kg。同時(shí)，車(chē)內(nèi)座椅和電纜絕緣套也采用了全新設(shè)計(jì)，這些升級(jí)分別額外減少了12kg和3kg的重量。一，保單上整車(chē)備重1390KG,剩下的那200KG去哪里了？完了，這神車(chē)黨和車(chē)重黨會(huì)不會(huì)拒買(mǎi)？ Post by 壯懷激烈 (2012-08-27 15:55)

神車(chē)黨：“更輕更省油！”
車(chē)重黨：“輕了，但是更耐撞！” Post by 吃不飽的熊 (2012-08-27 15:57)

其實(shí)我覺(jué)得更可能的回答是
日本車(chē)輕是偷工減料
神車(chē)輕是因?yàn)榧夹g(shù)含量高

其實(shí)我覺(jué)得更可能的回答是
日本車(chē)輕是偷工減料
神車(chē)輕是因?yàn)榧夹g(shù)含量高

那是必須的整車(chē)鈦合金 不知道比日系車(chē)硬到哪里去了車(chē)這么輕

開(kāi)起來(lái)會(huì)飄的



而且車(chē)自重跟發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能比 才是制動(dòng)效果的關(guān)鍵