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» 趕著出門去東站，打的的時候有一個人先上去了，司機停下來，叫我一起走，東站剛好順路，我上車以后他們就開始理論:到底該不該帶我。當然錢是各自付的拼車可以舉報的吧乘客確實有權利拒絕拼車然后樓主被打下了車樓主在出租車上，駕駛員和副駕駛的乘客要打起來了投訴運管 拼車可以舉報的吧乘客確實有權利拒絕拼車這個……我們這邊小城市很正常啊。 MI 1S,Android 七樓節(jié)操我記得2人拼車的話有規(guī)定的。是都支付各自的70%還是多少的。好像現(xiàn)在風向是支持合理拼車便于治堵 我記得2人拼車的話有規(guī)定的。是都支付各自的70%還是多少的。以前大學那拼車不要太多。一開始都不習慣，明明我在車上怎么還停下來攬客這個是不是這個情況先上的A想要去甲地后上的B想要去乙地因為車不好打，B就跟著A坐到甲地，A下車付車錢，然后B去乙地，付甲到乙的錢還是付從上車然后到乙的錢？樓主在出租車上，駕駛員和副駕駛的乘客要打起來了對，有明確規(guī)定的，司機這樣做無可厚非。第一個上車的人付實際下車時費用，第二個人付余下的費用加上第一位的一半費用。我下車在吃豆腐腦，那位下車之后司機開始來我這里尋求認同，我當然是死命點頭！然后他收了我10塊！��！便宜好多，但是那位下車前要了票 加上第一位的一半費用？第一位不是全額付款了嗎？為啥司機要憑空多收50%？錯了錯了，是第一位付60%，第二位再付60%。司機多掙20%第一位的路程費用。那個時候可以議價的了，在外地打車的時候碰到過，然后本來15的給10塊這樣。