駕照出來開了大半年了，還算運氣好，沒出過事兒。但有幾次還是挺險的，至少我心里這么覺得。
有時候變道，反光鏡和后視鏡都沒看到車子，但是變過去之后發(fā)現后面有輛車，這應該是他之前貼在你邊上，在反光鏡死角里的吧。
我現在的作法是轉向前，看后視鏡和反光鏡，如果沒車，再稍微轉下頭用余光看看后車窗外面有沒有車的影子。。這個方法科學嗎。。
通常為了變道的時候更安全，變道條件允許的情況下，我是加速變道的。
PS:我爸的方法是變道的時候先打方向燈等一會兒，再變。他說死角有車一般會給你訊號，或者給他一個減速時間啥的，就安全了粘個小的那種，角度調成能看到更廣泛的位置的。拉P檔下車看個痛.exe你這樣的車技要是被昨天那個鍵盤大師看到的話會被噴死的
大師的觀念是 不管哪個方向來什么樣的車都能躲開 躲不開就是馬路殺手 就不要開車了 Post by 眼睛賊亮 (2012-07-19 12:56)
確實有個角度是看到不的呀。。
Post by 眼睛賊亮 (2012-07-19 12:56)
所以說人家是大師嘍
你變道的時候先打回轉向燈唄
哪有彪子看著你要變道的還給你擠的 Post by 叔音葛炮 (2012-07-19 12:54)
那不裝的人是用的啥方法呀，主要我想知道這個呀往后瞄瞄回頭看，或者速度足夠快以前在加拿大考駕照的時候要求是，先打轉向燈變道的時候向后瞄一眼回頭看
頭前后搖擺
都可以增大視野入彎的時候點下剎車，看眼后視鏡
或者扭頭瞅下
沒別的辦法跟樓主處理方法一樣
學車的時候師傅說過這事情，轉向燈~~轉向燈，鳴笛鳴笛 Post by orangefanta (2012-07-19 13:01)
果然往后瞄是科學的啊。。我和我同學說我會往后看，他還笑我。。
駕照出來開了大半年了，還算運氣好，沒出過事兒。但有幾次還是挺險的，至少我心里這么覺得。
有時候變道，反光鏡和后視鏡都沒看到車子，但是變過去之后發(fā)現后面有輛車，這應該是他之前貼在你邊上，在反光鏡死角里的吧。
我現在的作法是轉向前，看后視鏡和反光鏡，如果沒車，再稍微轉下頭用余光看看后車窗外面有沒有車的影子。。這個方法科學嗎。。
通常為了變道的時候更安全，變道條件允許的情況下，我是加速變道的。
PS:我爸的方法是變道的時候先打方向燈等一會兒，再變。他說死角有車一般會給你訊號，或者給他一個減速時間啥的..
變道的時候開轉向燈3～5S以后緩慢變道，除非對方腦子有問題不給你提示，不然5S的時間足夠了
另外，還可以停發(fā)動機的聲音，除非是怠速，行車的時候發(fā)動機的聲音都不小把頭伸出去，拿個大喇叭吼起：“俺要變道啦”回頭瞅一眼！
Post by 叔音葛炮 (2012-07-19 12:54)
調倒車鏡的角度唄，然后看后方就靠駕駛室內的后視鏡就行，外面的靠倒車鏡。
所以說人家是大師嘍
你變道的時候先打回轉向燈唄
哪有彪子看著你要變道的還給你擠的
開車的好說，一般有轉彎的地方速度都不會太快，30公里左右的速度很容易剎住。
關鍵是那群騎電動車的，不看你燈的。。自己車速又快不容易剎住，還老喜歡貼著你車開
