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蘇-47“金雕”前掠翼技術(shù)驗證機是俄羅斯蘇霍伊實驗設(shè)計局開放型聯(lián)合股份公司研制的一種多用途戰(zhàn)斗機，是俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機的技術(shù)驗證機。
作戰(zhàn)性能
該機特點
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這么有個性的飛機怎么就不制造了呢，到底有哪里不好��？
視野很差的樣子 Post by 洛丹倫的微笑 (2012-09-11 23:32)
不是有雷達么- -要毛視野啊。。。。。。再說，還可以前置攝像機，駕駛員帶頭盔啊超巡都來了。。。路邊社v5渣隱形能力 全靠表面涂料 Post by ayanamei (2012-09-11 23:33)軍盲過來看看。。。 Post by 白梅·梅 (2012-09-11 23:35)
你就是把F-119裝上去這貨都不能超尋 何況毛子還沒這個本事造出F-119級別的發(fā)動機
你的假設(shè)是無限動力 現(xiàn)實呢？印象中這個結(jié)構(gòu)有先天缺陷，飛快了翅膀會斷最根本原因貌似是高速飛行時前掠翼的強度無法保障。這種帖子我以前至少見過5次以上
我青睞詭異的轟炸機：B-2 Post by 白梅·梅 (2012-09-11 23:35)
把F22的發(fā)動機給F15 F15能超巡嗎。。。希特勒V5啊
這是毛子學(xué)德國佬弄出的飛機
前掠式1.早期無法解決超音速狀態(tài)下的機翼強度問題 (樣機剛試飛不久就蘇聯(lián)解體)
2.驗證機和Su27系列的各種改型無非常明顯的提升(亞音速機動性不算)
據(jù)說 近幾年 S32(Su47)又開始了試飛和改進計劃
可能性是 毛子確實解決了機翼強度
用T50坑阿三的錢 改進Su47
可能采用毛子慣用的 國土防空-前線戰(zhàn)機方式 搭配使用Su-47正式版和T50正式版
至于技術(shù)研發(fā)資金
謝謝三哥
PS：Su-47并沒墜毀 該機樣機代號S32 試飛代號S37
試飛中墜毀的一架Su-37(試飛代號S47)常被人誤會為Su47原型機墜毀，實際上該機被蘇霍伊封存
美帝的X29A在使用高強度復(fù)合材料一定程度上解決了 機翼強度問題
而毛子的解決思路似乎是翼尖的特殊機構(gòu)和復(fù)合材料 Post by 白梅·梅 (2012-09-11 23:35)
機體材料不過關(guān)，飛的太快會散架的 Post by 白梅·梅 (2012-09-11 23:35)
轉(zhuǎn)頭會碎前掠翼戰(zhàn)斗機？哈哈哈哈哈哈哈哈哈今天天氣真好啊我最早知道前掠翼是，小時候偷偷攢錢想多買一輛四驅(qū)車。
沒錯，是前掠翼的。
后來了解到前掠翼是在十萬個為什么上，“為什么有前掠翼飛機”
再后來就看到樓主你這帖子~~好想再找找那四驅(qū)車的圖啊外形雕報
好多年前在雜志上看到驚為天人
但也只限外形了要是在上世紀真實系STG的黃金年代，這飛機絕對要進可選機種。