在香港援建綿陽紫荊民族中學(xué)被拆修建萬達(dá)廣場之際，《第一財經(jīng)日報(微博)》5月25日曾報道，中國民航局發(fā)布消息稱，綿陽涪城萬達(dá)廣場超建筑物頂端和施工塔吊最高點超出機場凈空限制面、控制面，已經(jīng)嚴(yán)重威脅綿陽機場飛行運行安全。
6月28日，有媒體繼續(xù)調(diào)查此事發(fā)布報道。報道稱，由于超高建筑影響，“4月24日，綿陽機場夜航全部停止迄今�！薄皳�(jù)估算，綿陽機場日經(jīng)濟(jì)損失將超過20萬元�！薄案⒊侨f達(dá)廣場建筑群超機場凈空限高達(dá)10層，綿陽市政府責(zé)令其‘削’掉這10層�！�
針對四川綿陽涪城萬達(dá)廣場建筑超高，影響綿陽機場航班飛行一事的報道，綿陽市政府新聞辦28日回應(yīng)稱，超高建筑目前已停止施工，綿陽市政府將嚴(yán)格按照航空主管部門要求，責(zé)令項目部對超高部分予以堅決拆除，確保符合機場凈空保護(hù)要求。
回應(yīng)還稱，“因出現(xiàn)建筑物超過機場凈空保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在建筑整改期間，綿陽機場調(diào)整了運行方式，暫停了夜間航班飛行，相關(guān)航空公司對個別航班做了相應(yīng)調(diào)整。目前，機場運行安全正常，秩序良好�！�
本報記者5月在綿陽采訪時，一位政府部門人士向記者介紹，在涪城萬達(dá)廣場超高威脅飛機正常飛行之后，航空公司隨即停飛了夜間航線，而有關(guān)方面曾經(jīng)組織協(xié)調(diào)過好幾次，結(jié)果是互相扯皮，最后還是要求萬達(dá)廣場超高部分停工，不過，從4月底到5月底一個月，萬達(dá)廣場超高部分都沒有拆除。
本報此前已經(jīng)報道，2011年1月12日，萬達(dá)以3.9億元的起始價取得現(xiàn)在涪城萬達(dá)廣場項目所在地塊。此前2010年2月10日，綿陽市國土局曾經(jīng)發(fā)布該地塊其中一部分土地的拍賣出讓預(yù)公告。相比較而言，兩次公告中的土地用途和規(guī)劃指標(biāo)有所變更。其中建筑高度從≤80米提高到≤100米。
本報記者5月22日曾就萬達(dá)廣場超高影響航線安全一事當(dāng)面向綿陽市規(guī)劃局總規(guī)劃師何林泰咨詢，結(jié)果他拒絕接受記者的采訪。現(xiàn)在尚不清楚規(guī)劃的100米最高建筑高度是已經(jīng)超高了呢，還是萬達(dá)違反規(guī)劃指標(biāo)超過100米的安全高度？
前述政府部門人士表示，規(guī)劃局是清楚機場航線的，萬達(dá)廣場的高度已經(jīng)超過了100米，達(dá)到了一百零幾米。這一說法與媒體報道要削掉10層超高部分又有矛盾。由于綿陽市政府的回應(yīng)中沒有提及超高高度，現(xiàn)在尚不得知。本報記者昨日也聯(lián)系了萬達(dá)集團(tuán)發(fā)言人劉明勝，他以在開會為由沒有接受記者的采訪。扯吧，如果跟航線相關(guān)的話，能超這么多，都是傻子嗎?這個昨天真有人發(fā)過了。。。。。
還討論了半天來著。
這個昨天真有人發(fā)過了。。。。。
還討論了半天來著。作為綿陽人 發(fā)現(xiàn)綿陽每次上新聞 貌似都沒有好事
哎 悲劇的城市
拆除責(zé)令綿陽航行超高項目萬達(dá)四川影響這個
