【樓主】2014-10-18 10:55
» 昨天大眾發(fā)個召回聲明，今天2手速騰收購價直掉4萬，今年買到板懸的車主估計(jì)要吐血了
打個比方，原來1.4T豪華版指導(dǎo)價16.78萬，優(yōu)惠后在海南這邊落地大概是17萬左右(別吐槽了，海南這邊價格一般比內(nèi)地高不少)，14年的，里程不到5000公里的準(zhǔn)新車原來收購價一般是12萬左右，現(xiàn)在能直接掉到8萬左右，愛賣不賣。
可以理解今早一出門看見有車主堵4S店了，換誰體會下車開不到半年直接貶值50%誰都著急。自己開更慪氣，怕有生命危險……
昨天堂弟聯(lián)系了幾家改裝廠，改裝后懸掛，費(fèi)用1萬多，結(jié)果消息一在車主QQ群放出，早上堂弟電話被打爆了……
網(wǎng)友評論2014-10-18 10:56
不怕不怕，下個月銷量照樣高
網(wǎng)友評論2014-10-18 10:57
改裝還不如不改
不跑高速后懸其實(shí)也沒那么嚇人
只能說大眾自己作死，怨不得別人
網(wǎng)友評論2014-10-18 10:58
看了一眼z頭月速疼的銷量，呵呵
網(wǎng)友評論2014-10-18 10:59
Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 10:57):
改裝還不如不改
不跑高速后懸其實(shí)也沒那么嚇人
只能說大眾自己作死，怨不得別人
買速騰的車主又不是什么富貴人家，怎么說呢，30萬以下的車主大部分家里都只有一輛車。哪有什么其他選擇，忽然鬧出這個毛病，就算不上高速，換我是車主我也不敢讓家人做這個車，賣掉或者改懸掛是唯一的選擇
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:02
Reply Post by SOLOWINGPIX (2014-10-18 10:58):
看了一眼z頭月速疼的銷量，呵呵
換我我要買15萬價位的車我也會考慮現(xiàn)在的速騰，畢竟最大的隱患沒有了。慘的是之前的車主。
還有以后要是競爭對手想搞點(diǎn)新聞，即使是對手抹黑，但大眾的信譽(yù)基本上被消耗一空了，那大眾的銷量會打擊很大。這種事情會慢慢發(fā)酵的
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:02
Reply Post by 夢游三百年 (2014-10-18 10:59):
買速騰的車主又不是什么富貴人家，怎么說呢，30萬以下的車主大部分家里都只有一輛車。哪有什么其他選擇，忽然鬧出這個毛病，就算不上高速，換我是車主我也不敢讓家人做這個車，賣掉或者改懸......
那就賣吧，改裝我是更信不過，底盤這玩意可不是小廠子能搞定的
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:03
我早說過了，買車別看什么品牌價值殘值之類的，現(xiàn)在大眾品牌價值高，新車買來五年以后賣的時候什么情況可難說
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:05
Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 11:02):
那就賣吧，改裝我是更信不過，底盤這玩意可不是小廠子能搞定的
都是原廠件照著手冊來沒啥問題的。
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:05
Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 11:02):
那就賣吧，改裝我是更信不過，底盤這玩意可不是小廠子能搞定的
走的是原廠配件，大的汽修廠還是可以信得過的，就是調(diào)教方面可能比不上原廠的。
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:11
召回態(tài)度還行，如果是改裝原車會不會拆了一個定時炸彈又裝上一個定時炸彈？
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:21
Reply Post by 罐頭沒壞 (2014-10-18 11:11):
召回態(tài)度還行，如果是改裝原車會不會拆了一個定時炸彈又裝上一個定時炸彈？
大眾的召回態(tài)度我就不說了，估計(jì)你理解的是召回后改獨(dú)懸？其實(shí)那只是汽修廠弄的措施，因?yàn)檎姘凑沾蟊娬倩氐姆绞郊訅K鋼板，基本上是沒用的。本身結(jié)構(gòu)上有缺陷，如果斷裂，巨大的剪切力可不是那塊鋼板可以承受的，即使能承受，安裝鋼板還是安裝在原來的那塊鐵片上，鐵片是經(jīng)不起這個剪切力的，高速行駛的時候會把整個鐵片扯爛。
至于改裝會不會有安全隱患，答案是不會。因?yàn)樗衮v底盤結(jié)構(gòu)其實(shí)一直沒有任何，僅僅只是改的后懸掛，即使是板懸的速騰依舊還留有獨(dú)懸的安裝孔，這個底盤就是為獨(dú)懸設(shè)計(jì)的。因此改裝的話用原廠件，基本能做到和老款速騰或者新款一樣，就是調(diào)教上可能沒有原廠獨(dú)懸那樣舒適或者有韌性，不過安全性是沒任何問題的，也有效避免了結(jié)構(gòu)性缺陷。
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:34
能召回就不錯了，要啥自行車啊？
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:35
Reply Post by 夢游三百年 (2014-10-18 11:21):
大眾的召回態(tài)度我就不說了，估計(jì)你理解的是召回后改獨(dú)懸？其實(shí)那只是汽修廠弄的措施，因?yàn)檎姘凑沾蟊娬倩氐姆绞郊訅K鋼板，基本上是沒用的。本身結(jié)構(gòu)上有缺陷，如果斷裂，巨大的剪切力可不是那塊鋼板可以承受的，即使能承受，安裝鋼板還是安裝在原來的那塊鐵片上，鐵片是經(jīng)不起這個剪切力的，高速行駛的時候會把整個鐵片扯爛。
至于改裝會不會有安全隱患，答案是不會。因?yàn)樗衮v底盤結(jié)構(gòu)其實(shí)一直沒有任何，僅僅只是改的后懸掛，即使是板懸的速騰依舊還留有獨(dú)懸的安裝孔，這個底盤就是為獨(dú)懸設(shè)計(jì)的。因此改裝的話用原廠件，基本能做..
后軸縱臂如果存在設(shè)計(jì)缺陷，那么加一塊鋼板根本無濟(jì)于事
那么大眾費(fèi)那么大周折去召回56萬輛車就是為了干一件毫無意義的事，你覺得可能嗎？
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:39
那么問題來了板車高7是不是也有這隱患？
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:40
Reply Post by 芙洛娜 (2014-10-18 11:35):
后軸縱臂如果存在設(shè)計(jì)缺陷，那么加一塊鋼板根本無濟(jì)于事
那么大眾費(fèi)那么大周折去召回56萬輛車就是為了干一件毫無意義的事，你覺得可能嗎？
大眾還大費(fèi)周折的把獨(dú)懸速騰換成沒省多少成本卻有安全隱患的獨(dú)特板懸，最后弄的召回成為笑柄，我覺得還是有可能的
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:41
Reply Post by 罐頭沒壞 (2014-10-18 11:39):
那么問題來了板車高7是不是也有這隱患？
高7沒有，本身就是板懸設(shè)計(jì)。比如那只雞本身車再爛，但是懸掛上沒啥問題
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:42
不是說神車前后2個標(biāo)都值10W嗎？
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:46
Reply Post by 夢游三百年 (2014-10-18 11:40):
大眾還大費(fèi)周折的把獨(dú)懸速騰換成沒省多少成本卻有安全隱患的獨(dú)特板懸，最后弄的召回成為笑柄，我覺得還是有可能的
沒省成本是不可能的
另外召回通告中似乎并沒有提到后軸縱臂存在設(shè)計(jì)缺陷
那個鐵片起到的也只是警示作用
你可以理解一下大眾是什么意思
網(wǎng)友評論2014-10-18 11:50
Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 10:57):
改裝還不如不改
不跑高速后懸其實(shí)也沒那么嚇人
只能說大眾自己作死，怨不得別人
為什么不跑高速呢？跑高速的車不少吧。。。
