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» 11月19日18時10分許，金山公安分局接嘉興高速交警消息，浙江往上海方向一輛開啟了定速巡航的轎車剎車失靈。金山交警接報后，與沈海高速檢查站聯(lián)系，將高速收費欄桿收起，開辟綠色通道，18時40分許，失控車輛順利通過沈海站。與此同時，金山警方聯(lián)系消防車、救護車待命，并派出三輛警車護送失控車輛。在遭遇堵車后，駕駛員采取措施自救，在拉起手剎，車輛與隔離帶碰擦后才停下來，幸運的是，駕駛員除了受驚嚇外沒有受傷。相比最初的報道，后期的報道在很多細節(jié)上都存在不小的差異：一、車輛行駛的時間和速度有差別，首先速度上有差別(最開始是125公里/小時，后來變成了120公里/小時左右)，而時間則差了半個小時(由一個半小時縮短為一個小時左右)；二、以前不是很多人說拉手剎是找死節(jié)奏嗎。。你一抽直接拉到底那果斷是送死。。手剎也分檔的。。 。。你一抽直接拉到底那果斷是送死。。手剎也分檔的。。減速---慢慢拉手剎。高速拉手剎是玩漂移的人干的，不是停車的人干的~~~話說我家車還沒有傳統(tǒng)手剎，還玩不了漂移采訪這位車主時他說，死命拉手剎，只不過記讓速慢了5~6碼而已一把拉到底 打個方向 翻滾吧 騷年手剎是剎在傳動軸上的吧速度高了拉不住拓海都不會120碼拉手剎的。發(fā)動機前置的車你上了40、50碼拉手剎想漂移什么的就是側(cè)翻。裝載我大銳志！手剎跟剎車有什么區(qū)別？不都是用剎車片摩擦輪胎內(nèi)圈產(chǎn)生阻力來剎車的？？不松油門手剎拉了白拉菜鳥們經(jīng)常開了一半才發(fā)現(xiàn)手剎沒放下去腳剎車好像是剎前輪 手剎是后輪 你拉手剎 后輪制動 但是前輪還在轉(zhuǎn)動(一般的車都是前輪驅(qū)動) 所以剎車效果不是很明顯拉手剎制動效果比踩剎車差多了，我試過的，40碼速度掛空檔手剎拉到底用了差不多10秒才停下來，踩剎車的話也就3秒，還沒踩到底拉手剎，后輪抱死，車身側(cè)飄，撞上護欄，空中翻騰1周半，落地接轉(zhuǎn)體3周，油箱泄露，引擎起火，整車燃燒，萬劫不復(fù)，Over。 拓海都不會120碼拉手剎的。發(fā)動機前置的車你上了40、50碼拉手剎想漂移什么的就是側(cè)翻。裝載我大銳志！ 。。你一抽直接拉到底那果斷是送死。。手剎也分檔的。。完了邁騰就一個摁鈕。。。那哥們以后碰見這事豈不是送死的節(jié)奏。。。