【樓主】kelvin482012-12-02 14:04
» 中國海軍在航母海試和艦載機(jī)上艦中的經(jīng)歷之順暢，不但出乎各方的預(yù)期，無形中也讓人以為，刀尖上的舞蹈不過如此，實(shí)現(xiàn)了艦載機(jī)上艦的航母訓(xùn)練將會一帆風(fēng)順。然而正如美國海軍“薩拉托加”號航空母艦?zāi)┤闻為L所說：“航空母艦艦長最大的心愿，是能夠帶著每一名水兵完成巡航平安回家，然而沒有人曾經(jīng)做到過這一點(diǎn)�！焙侥傅拿恳淮问褂枚汲錆M了危險(xiǎn)，犧牲和損失幾乎不可避免。作為航母作戰(zhàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，艦載機(jī)起飛和降落是航母使用中最為困難的兩項(xiàng)內(nèi)容。這也正是外界最初認(rèn)為中國需要一年以上時(shí)間攻克這一難關(guān)的理由。夜間起降因?yàn)橐曇笆艿较拗�，難度更高。5名飛行員，這與一艘航母至少需要幾十名的數(shù)量之間相距甚遠(yuǎn)。除了美國，其他國家的艦載機(jī)飛行員數(shù)量都極其有限：法國目前有25人，俄羅斯則僅有12人，巴西只能以個(gè)位數(shù)計(jì)算。事實(shí)上，僅在發(fā)布的我國航母著艦照片中，就有至少一次殲-15在著艦時(shí)勾住了最后一根阻攔索——這意味著該機(jī)與著艦失敗僅有一步之遙。至于起降失敗損毀飛機(jī)，這更是家常便飯。美國海軍的艦載機(jī)技術(shù)和水平現(xiàn)在都是世界第一，但因?yàn)槭褂妙l繁，損失數(shù)量仍然不少。而在噴氣式艦載機(jī)剛剛投入軍隊(duì)?wèi)?yīng)用的20世紀(jì)50年代，美海軍艦載機(jī)事故數(shù)量更是高得離譜：除去起降，在維護(hù)飛機(jī)中引發(fā)的事故更是屢見不鮮。2003年，美國海軍一架F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)在著艦時(shí)拉斷了攔阻索，飛機(jī)墜海，兩名飛行員跳傘逃生�？杀绕鸢踩O(shè)備全副武裝的飛行員，地勤就悲慘得多，斷裂后的阻攔索如同兩條鋼鞭橫掃整個(gè)停機(jī)區(qū)，在那里從事各自工作的多名艦員都被掃倒，造成多人受傷。美軍曾經(jīng)裝備的F-8和A-7系列戰(zhàn)機(jī)，更是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)氣口過于靠近地面，多次造成引擎運(yùn)行時(shí)卷入路過的地勤人員這種嚴(yán)重事故，以至于在地勤人員口中獲得了“短吻鱷”渾名。高事故率是艦載機(jī)的運(yùn)行常態(tài)。不難想見，隨著我國投入試驗(yàn)和服役的艦載機(jī)不斷增多，哪怕是按照概率計(jì)算，從不發(fā)生艦載機(jī)起降事故的可能性也微乎其微。除去起降，航母上幾乎所有與艦載機(jī)相關(guān)的工作都充滿了威脅。因?yàn)楹侥缚臻g狹小、飛機(jī)和油料、彈藥的堆放與陸地相比更緊密集中。艦載機(jī)在航母上的運(yùn)行、維護(hù)、補(bǔ)給和起降作業(yè)都需要良好的調(diào)度和精確的操作，容不得半點(diǎn)差錯。稍有差池，這個(gè)彈藥庫油庫復(fù)合體的爆炸將帶來巨大的麻煩。1969 年 1 月 14 日，美國海軍“企業(yè)”號航空母艦從夏威夷前往越南海域。途中，停放在甲板上的一架 F-4“鬼怪”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)掛載的“祖尼”火箭彈意外爆炸，引起甲板上的大火和其他飛機(jī)的連鎖爆炸，盡管艦上人員全力撲救，依然造成15 架飛機(jī)損毀，27 人喪生，120 人受傷。這樣的事故還不是孤例。越戰(zhàn)中美國海軍“福萊斯特”號航母也發(fā)生過規(guī)模更大的爆炸事故，造成134人死亡，161人受傷。當(dāng)然，目前我國航母仍然處在試驗(yàn)階段，艦載機(jī)數(shù)量較少，也不需要準(zhǔn)備大量的武器彈藥進(jìn)行大規(guī)模攻擊行動，自然不大容易遭遇這類連鎖反應(yīng)。但航母總有投入現(xiàn)役執(zhí)行巡航任務(wù)的時(shí)候。屆時(shí)狹窄的甲板上將同時(shí)進(jìn)行艦載機(jī)起飛和降落，還要留出區(qū)域進(jìn)行飛機(jī)的調(diào)整和武器彈藥的掛載，以及待飛戰(zhàn)機(jī)的檢查工作。如何將各種工作在有限的空間內(nèi)展開并且有條不紊地運(yùn)行，將是中國海軍面對的又一個(gè)重大難題。面對的事故，我們不僅要做好應(yīng)對的思想準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備，更重要的是不能失去直面事故的勇氣和決心，不能盲目蠻干，更不可因噎廢食。如果為了顧及公眾的期望，削弱艦載機(jī)作業(yè)的難度和復(fù)雜程度，甚至以作戰(zhàn)能力的下降為代價(jià)，一味追求單純地安全運(yùn)行則是絕對不可取的。歸根結(jié)底，航空母艦及艦載機(jī)是一種用于作戰(zhàn)的武器系統(tǒng)，國力、榮譽(yù)、主權(quán)的象征僅僅是其附加價(jià)值。中國航母首先要保障的是研制試驗(yàn)的進(jìn)度和戰(zhàn)斗力的正常發(fā)揮，其次才是保障它的附加價(jià)值。1982年馬島戰(zhàn)爭，阿根廷海軍也擁有一艘輕型航母“五月二十五日”號。但在英國對馬島展開圍攻并擊沉阿根廷海軍主力艦之一的“貝爾格拉諾將軍”號巡洋艦之后，阿軍就將航母雪藏于港口中嚴(yán)禁出擊。這艘以阿根廷國慶日命名的戰(zhàn)艦最后不得不將艦載機(jī)送到岸上，讓他們從遙遠(yuǎn)的阿根廷本土起飛攻擊英軍，完全喪失了航空母艦攜帶航空兵力的機(jī)動性和攻擊突然性，拱手將制海權(quán)送給英國，最終導(dǎo)致戰(zhàn)爭的全面失敗。航母確實(shí)保護(hù)下來了，但丟失了馬島的阿根廷一蹶不振。沒過幾年，缺乏資金的阿根廷海軍就不得不將它退役并送進(jìn)拆船廠。
作者：最期之詩2012-12-02 14:04
樓主昨天被NUKE了吧
作者：延安鐵壁胡宗南2012-12-02 14:04
你不怕又釣到鯊魚了？評論
作者：addd20082012-12-02 14:06
Post by 最期之詩 (2012-12-02 14:04)
作者：kelvin482012-12-02 14:21
兔：賣給人家開賭場啦 ？ 鷹：滾！�。�
