【樓主】減肥的大鳥(niǎo)2012-12-01 16:04
» RT，上次有人問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，我大概解釋了下，今天正好看到某哥哥的微博更新了這個(gè)漫畫(huà)，給大家一樂(lè)附件
作者：yаοniming30002012-12-01 16:04
那……android4.0的用戶不能坐飛機(jī)了？
作者：減肥的大鳥(niǎo)2012-12-01 16:06
居然讓3000教主坐了我的沙發(fā)�。�！
作者：個(gè)體戶2012-12-01 16:07
教主~~
作者：tyrael_x2012-12-01 16:07
火車(chē)也一樣嘛
作者：freebolide2012-12-01 16:10
居然讓3000教主坐了我的沙發(fā)�。。� 解釋的再詳細(xì)對(duì)某些煞筆旅客還是沒(méi)用，他們就認(rèn)為延誤就是航空公司的問(wèn)題，就是想要賠錢(qián)。
作者：欈愛(ài)楿芋2012-12-01 16:13
因?yàn)槎築空軍每天都要演習(xí)，除了國(guó)慶春節(jié)那種節(jié)日能消停點(diǎn)以外
作者：chrisl2012-12-01 16:13
哎喲，小新火了啊。。。
微民網(wǎng)都轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。。。這漫畫(huà)的作者是我們那兒的飛行員。。。
作者：hankyin2012-12-01 16:14
為毛我妹子告訴我是因?yàn)槭裁此饺孙w機(jī)，包機(jī)優(yōu)先起飛什么的一套理論。。。。騙我嗎，摔！
作者：zy53282782012-12-01 16:15
那……android4.0的用戶不能坐飛機(jī)了？
作者：秘慕斯唐2012-12-01 16:15
不錯(cuò)啊，話說(shuō)常坐飛機(jī)還能不理解這個(gè)么
作者：星辰之劍2012-12-01 16:18
解釋的再詳細(xì)對(duì)某些煞筆旅客還是沒(méi)用，他們就認(rèn)為延誤就是航空公司的問(wèn)題，就是想要賠錢(qián)。 為毛我妹子告訴我是因?yàn)槭裁此饺孙w機(jī)，包機(jī)優(yōu)先起飛什么的一套理論。。。。騙我嗎，摔！ 為毛我妹子告訴我是因?yàn)槭裁此饺孙w機(jī)，包機(jī)優(yōu)先起飛什么的一套理論。。。。騙我嗎，摔！ 這種不是搞笑嘛 私人飛機(jī)之類(lèi)的起碼一個(gè)星期之前就要提交飛行計(jì)劃書(shū)的理論上次日4點(diǎn)以前申請(qǐng)就行PS：連瓦娘也出沒(méi)了……
作者：月兒圓呀月兒圓月兒圓呀又過(guò)了一年2012-12-01 16:50
關(guān)于DF4C0001機(jī)車(chē)坡挺的描敘(相當(dāng)不爽的一趟車(chē))2010年1月12號(hào)本機(jī)班擔(dān)當(dāng)27223次貨物列車(chē)，總重3775噸.44輛。換長(zhǎng)62.1.由阜北四場(chǎng)9；15開(kāi)車(chē)，正常運(yùn)行于光山12.；22通過(guò)。當(dāng)運(yùn)行于K992+289處，機(jī)車(chē)卸載(柴油機(jī)轉(zhuǎn)速950)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降，提手柄加布上載，轉(zhuǎn)速降到430，此時(shí)裝換故障勵(lì)磁提手柄，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可以提到500，燃油又卸載。我趕緊去電器間更換wjt，換后還是不行，速度一直下降(在千分之6的坡道上)。12：36機(jī)車(chē)速度為0，挺于K995+00處，我又迅速到非操縱端打換向手柄，提柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，12：40列車(chē)起動(dòng)，速度上升，能正常運(yùn)行了。前方潑河車(chē)站告知3道通過(guò)，于是13：05通過(guò)，此時(shí)速度已經(jīng)有30多了，又在下坡道上，于是司機(jī)回手柄想溜下去，我提醒剛才我們占用區(qū)間時(shí)間長(zhǎng)，得加快速度了，提手柄沒(méi)想到機(jī)車(chē)又卸載了，趕緊換端操作，再提手柄還是卸載，發(fā)現(xiàn)水溫高燈亮了，我又趕緊在冷卻間頂高溫溫控閥，用時(shí)5‘6分鐘，列車(chē)由聽(tīng)到在K1010+200處，高溫溫控閥頂死后提手柄，顯示正常，機(jī)車(chē)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了，于是一路正常到新縣待避客車(chē)1435次，13：56停，14：03開(kāi)車(chē)正常運(yùn)行麻城站15：20到。順利交接班，我們回到公寓準(zhǔn)備休息。 16：20駐班干部找到我們。說(shuō)鐵道部打電話來(lái)了，讓我們?nèi)ソ与娫�，�?duì)話中，我們說(shuō)沒(méi)有救援，也就停了4分鐘。TDB表示無(wú)事。馬上單位段長(zhǎng)級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)電話來(lái)了，又是解釋半天。鈴。。鈴。。電話又響起，是工會(huì)主席值班，問(wèn)清情況。馬上大隊(duì)長(zhǎng)電話來(lái)了，把我們很是一批啊，無(wú)語(yǔ)了。要我們寫(xiě)事故報(bào)告，寫(xiě)了不下4次報(bào)給他聽(tīng)，又是修改。此時(shí)19點(diǎn)了。叫班房電話來(lái)說(shuō)我們叫班了，于是一人把報(bào)告?zhèn)髡婊厝�，一人點(diǎn)菜，迅速吃完飯出勤。 夜里21：40開(kāi)車(chē)，1月13號(hào)早上6點(diǎn)正常到達(dá)阜北二場(chǎng)，進(jìn)庫(kù)整備機(jī)車(chē)加退勤8點(diǎn)半了，大隊(duì)長(zhǎng)已經(jīng)等著說(shuō)去做檢查分析吧。于是最痛苦的一天來(lái)了，此后車(chē)隊(duì)，車(chē)間，技術(shù)科，段里，一撥接一撥的來(lái)對(duì)我們猛批。這些就不詳說(shuō)了，反正一直到晚上18點(diǎn)(中午12點(diǎn)吃了個(gè)飯)，我趕19點(diǎn)大客回來(lái)了，至此可以暫時(shí)休息下，明天還不知道怎么定責(zé)任了。也不管那么多了，明天的事明天再說(shuō)吧。 哎~~~~~~~~~最后感嘆一下，郁悶啊…整一坡停.以為沒(méi)事.臭調(diào)度員給報(bào)TDB了.檢查分析加扣錢(qián).傷心…
