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據(jù)外媒報(bào)道，本周在德國(guó)薩克森州的首府德累斯頓，F(xiàn)raunhofer交通與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所向世人展示了他們的最新力作——世界上最長(zhǎng)的巴士AutoTram Extra Grand 。
據(jù)官方資料顯示，這輛超級(jí)巴士的長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的101英尺(約31米)，共有3節(jié)車(chē)廂和4組轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，最大載荷為256人。與龐大的身軀成正比的是其高達(dá)1000萬(wàn)美元的售價(jià)，但德國(guó)方面表示，目前已經(jīng)接到來(lái)自全球許多國(guó)家的訂單，其中也包括中國(guó)大陸的北京和上海，相信這種“都市巨無(wú)霸”將很快能夠投入試運(yùn)營(yíng)，并對(duì)緩解當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫ψ龀鲐暙I(xiàn)。
有業(yè)界分析認(rèn)為，這種大型載客車(chē)輛在提高運(yùn)輸效率和緩解交通壓力方面的設(shè)計(jì)初衷確實(shí)不錯(cuò)，而且實(shí)踐也證明確實(shí)有一定效果。不過(guò)，這種大家伙也具有相當(dāng)大的安全隱患。首先，其龐大的車(chē)身在交通本已擁堵不堪的現(xiàn)代大城市中很難有發(fā)揮的空間，而且過(guò)長(zhǎng)的車(chē)身還會(huì)影響到駕駛?cè)藛T的視角，不利于其觀(guān)察車(chē)輛周邊的道路狀況從而加大了引發(fā)事故的機(jī)率。其次，對(duì)于客車(chē)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，這種超大型公交車(chē)不便于對(duì)乘客的逃票行為進(jìn)行監(jiān)督。所以，英國(guó)早在2009年就開(kāi)始部分取消了這種多節(jié)鉸鏈車(chē)的使用。
對(duì)此，制造商則聲稱(chēng)，AutoTram Extra Grand在設(shè)計(jì)之初就考慮到了這些問(wèn)題。因此，他們?cè)贏(yíng)utoTram Extra Grand的身上裝上了四組轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來(lái)使其擁有更加敏捷的操縱體驗(yàn)，而且該車(chē)還裝備有先進(jìn)的車(chē)載雷達(dá)傳感系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)，透過(guò)遍布車(chē)身周?chē)睦走_(dá)探頭，司乘人員便可以很直觀(guān)的從車(chē)載中央電腦的顯示屏上獲取他想要的信息，從而解決車(chē)身對(duì)視角的限制問(wèn)題。
1000萬(wàn)美元……這次我是真的覺(jué)得這就一面子工程了,求打醒跑跑機(jī)場(chǎng)高速這種毫無(wú)壓力
進(jìn)市區(qū)就免了三節(jié)啊，以前兩節(jié)的經(jīng)常見(jiàn)啊。這是用來(lái)緩解郊區(qū)線(xiàn)路地鐵擁擠的吧拐彎會(huì)不會(huì)很麻煩？
1000萬(wàn)美元？！
我艸 這貨是新型裝甲運(yùn)兵車(chē)吧這種車(chē)挺實(shí)用的，比如杭州的B1給跪了。。。加長(zhǎng)巴士是北京擁堵的重要原因，這逆馬超長(zhǎng)的是想直接起到交通管制效果么給BRT用的吧，普通小路能轉(zhuǎn)得過(guò)彎來(lái)？1000萬(wàn)美元！
默克爾是怎么做到的？果然默克爾沒(méi)事來(lái)次中國(guó)，就要銷(xiāo)掉不少稀奇古怪的玩意 這種車(chē)應(yīng)該只能在BRT道上走吧。。1000W美元 這是搶劫么？誰(shuí)來(lái)科普下動(dòng)車(chē)一整輛多少錢(qián)？
1000萬(wàn)美元？！
我艸 這貨是新型裝甲運(yùn)兵車(chē)吧
主戰(zhàn)坦克……京……滬，話(huà)說(shuō)中國(guó)的道路運(yùn)輸達(dá)不到用這種車(chē)吧
估計(jì)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)吧,公交車(chē)要求靜音等等
國(guó)內(nèi)買(mǎi)個(gè)10輛回來(lái)山寨就好了BRT專(zhuān)用車(chē)吧這是這車(chē)魔都能開(kāi)？
大早上的堵車(chē)笑而不語(yǔ)