【樓主】獨孤求噴2012-11-23 16:31
» 現(xiàn)在汽車的油電混合動力系統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)很成熟了吧？豐田的普銳斯、混動凱美瑞，油耗都好低啊既節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟省油為什么現(xiàn)在還沒大規(guī)模普及呢？~是不是控制石油的寡頭暗中阻止了？有什么內(nèi)幕嗎？
作者：笨獅子2012-11-23 16:32
既節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟省油。。。。。誰說的？
作者：Howany2012-11-23 16:38
坑爹～
作者：齊B小短褲2012-11-23 16:42
一點都不經(jīng)濟啊，同配置要貴出很多
作者：char_nt2012-11-23 16:43
電池太貴 還重 壽命也是問題
作者：zepyon2012-11-23 16:43
日本很多。。。
作者：nkzzt2012-11-23 16:43
我感覺恐怕還不如燒氣的好用。
作者：酒醉花下眠@dup2012-11-23 16:44
現(xiàn)在汽車的油電混合動力系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)很成熟了吧？既環(huán)保又省油，為什么還沒普及呢？電池技術(shù)還沒有 突破
作者：touchpad2012-11-23 16:44
成本還沒下得來不過CT200H千里馬的外號不是白來的
作者：釘宮之誓2012-11-23 16:45
樓上都沒噴對點，混動不需要容量很大的電池
作者：獨孤求噴2012-11-23 16:46
一點都不經(jīng)濟啊，同配置要貴出很多 現(xiàn)在汽車的油電混合動力系統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)很成熟了吧？豐田的普銳斯、混動凱美瑞，油耗都好低啊既節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟省油為什么現(xiàn)在還沒大規(guī)模普及呢？~是不是控制石油的寡頭暗.......
