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作為航空院校畢業(yè)生，雖然沒有從事本專業(yè)，但在搗蛋、航天、飛機(jī)氣動、電控等方面，中國和米國真差距不是很大。
可就奶奶的發(fā)動機(jī)。。。 剛?cè)雽W(xué)時老師就講中國和西方灰機(jī)差距20~30年，主要就是說發(fā)動機(jī)。入學(xué)時就說搞了N年額。
結(jié)果畢業(yè)10年了，4系的人還是啥都弄不出來。 [s:35]搗蛋、航天、飛機(jī)氣動、電控等方面，中國和米國真差距不是很大
這你也信？發(fā)動機(jī)對材料要求很高，不是設(shè)計的問題，而且不賺錢的高科技TG一般是不會點(diǎn)的天賦 Post by 長征五號 (2012-11-02 10:27)
因?yàn)槭菗v蛋而不是導(dǎo)彈，所以在這方面我們可能差距不是很大，頂多因?yàn)槊绹吮容^重口味所以比我們強(qiáng)點(diǎn) Post by 長征五號 (2012-11-02 10:27)
愿聞其詳中國50年代就能造航空發(fā)動機(jī)的
先進(jìn)兩個字就這么難打么中國的發(fā)動機(jī)跟國外的差距究竟在哪
耐久力 出力 還是油耗
感覺中國跟美國差距可能還是在基礎(chǔ)問題上,某些細(xì)節(jié)中國做的不好,整體一出來差一塊
作為航空院校畢業(yè)生，雖然沒有從事本專業(yè)，但在搗蛋、航天、飛機(jī)氣動、電控等方面，中國和米國真差距不是很大。
可就奶奶的發(fā)動機(jī)。。。 剛?cè)雽W(xué)時老師就講中國和西方灰機(jī)差距20~30年.......我也覺得 奇怪 錢老以前在MD 也一起研制在 MD 的噴氣式飛機(jī)
按理說 TG 在 發(fā)動機(jī)上的水平不差啊專家們 上去噴死他吧 amen
我也覺得 奇怪 錢老以前在MD 也一起研制在 MD 的噴氣式飛機(jī)
按理說 TG 在 發(fā)動機(jī)上的水平不差啊
你現(xiàn)在把楊偉送到埃塞俄比亞，他也研制不出殲20的——甚至連殲7都搞不出來
PS.顯然你不知道錢學(xué)森在美國的工作是什么是什么讓樓主產(chǎn)生了我們這些方面和美帝差距不大的感覺？這得看你怎么定義“牛X”了
在一般意義上看WS10A已經(jīng)挺牛X的了，不和美帝的產(chǎn)品比的話……屁股決定腦袋。
你現(xiàn)在把楊偉送到埃塞俄比亞，他也研制不出殲20的——甚至連殲7都搞不出來
PS.顯然你不知道錢學(xué)森在美國的工作是什么
對 就你什么都懂自己去看看那些大老爺們成天在干什么你就知道為啥造不出來了
發(fā)動機(jī)對材料要求很高，不是設(shè)計的問題，而且不賺錢的高科技TG一般是不會點(diǎn)的天賦
發(fā)動機(jī)不賺錢? 勞斯萊斯一個飛機(jī)引擎能賣上億 難道是虧本做的么精細(xì)度問題，無它
對 就你什么都懂
滾兒一個··
一同事跟我說，他原單位一個老工程師負(fù)責(zé)反測繪一個發(fā)動機(jī)，
某個零件尺寸是12MM，給量成10MM，
最后發(fā)現(xiàn)問題想改圖紙，領(lǐng)導(dǎo)說圖紙已經(jīng)封存，不能改，
結(jié)果這個發(fā)動機(jī)的軸用到一個時間就直接斷掉，
屁股決定腦袋。
感覺略假啊，用到一個時間就斷，難道不分析事故原因？