» 中國企業(yè)震驚海外：1夜架100根電線桿 當?shù)厝?天7根
中國企業(yè)修建首條海外高鐵
為了保住信譽，他們在“拒絕加班”的土耳其上演了中國式的“三班倒”。鄭建兵先是向中國駐土耳其大使館求助，迅速辦好了101名工人一個月的因公簽證。與此同時，電氣化項目經(jīng)理周洪波優(yōu)化施工方案，將中國派遣工與當?shù)貏诠みM行“混搭”。項目部每天準時向坐鎮(zhèn)國內(nèi)的袁立短信匯報施工進度，隨時爭取支援。于是，土耳其當?shù)仄髽I(yè)2天才安裝7根電線桿，而中國鐵建一夜就架設(shè)了100根。當晚西班牙監(jiān)理目瞪口呆，“中國企業(yè)真是太神奇了。
“如果不是中國公司干，不知道哪年才能通車”
1月7日，阿卜杜拉·梅利克在土耳其安卡拉火車站候車，準備搭乘高鐵回家。每兩周，這位柯尼亞市政府副秘書長就要坐高鐵到首都開會。
“土耳其老百姓都特別關(guān)注高鐵的動向，高鐵正在縮小土耳其的版圖�！泵防私榻B，柯尼亞與安卡拉之間的高鐵票價比大巴車便宜20%，時間只是汽車出行的一半，現(xiàn)在常�！耙黄彪y求”�！叭绻惨粮哞F開通了，柯尼亞到伊斯坦布爾的旅行時間就會從10小時縮短到3個半小時，老百姓怎么會不期待呢？”
梅利克所期待通車的安伊高鐵，是土耳其首都安卡拉至第二大城市伊斯坦布爾高速鐵路的二期工程。該段鐵路全長158公里，西起伊諾努，東至科斯克亞，經(jīng)既有線將伊斯坦布爾與安卡拉連接。該段鐵路設(shè)計時速250公里，由中國鐵建牽頭，聯(lián)合土耳其當?shù)仄髽I(yè)等四家公司，組成合包集團競標承攬。
安伊高鐵是中國企業(yè)在海外修建的第一條高速鐵路，更是中國企業(yè)在歐洲拿下的第一單高鐵生意。其工程橋隧比達42%，其中最長的隧道長6.1公里，最長的橋梁長1.96公里，在盛產(chǎn)花崗巖的土耳其，技術(shù)難度可見一斑�！叭绻皇侵袊髽I(yè)在這里修這條高鐵，還不知道什么時候才能干完。土耳其的很多工程總是拖拖拉拉�！蓖炼涔媚锛{依萊因為安伊高鐵而結(jié)識中國人，并成為中國鐵建安伊高鐵項目部的一名行政人員。
安伊高鐵二期工程主體完工，伊斯坦布爾衛(wèi)星城市帕穆科瓦市市長杰瓦特最高興�！鞍惨粮哞F開通后，帕穆科瓦距離伊斯坦布爾的距離將由1個半小時縮短到20分鐘，會有更多國際人才來居住，我們能更好地融入國際化大都市。”杰瓦特的辦公室至今仍掛著2012年的掛歷，因為上面裝裱著這條高鐵在當?shù)亻_始鋪軌的照片。“中國朋友帶來的不僅是高鐵技術(shù)，還有帕穆科瓦的未來。”
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:31
2天7根是怎么弄出來的
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:32
土耳其不是還沒加入歐盟么
怎么成歐洲國家了？
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:32
我咋有種似曾相識的感覺
對了 好像當年在讀者上看過類似的
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:38
昨天復制下又發(fā)出來了。。虧本賺吆喝。
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:40
第一個對外工程？最近聽到好多XX國外高鐵項目談判的新聞
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:47
Reply to Reply Post by laponia (2014-01-23 14:38)
這位兄臺莫非知道點什么，慢慢細說
網(wǎng)友評論2014-01-23 14:52
