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另一種性能的爭(zhēng)斗 高性能SUV加速測(cè)試

整理時(shí)間:2013-09-19 10:57 來(lái)源:m.99912.com.cn 作者:編輯 點(diǎn)擊:

【樓主】2013-10-14 01:39

» 另一種性能的爭(zhēng)斗 高性能SUV加速測(cè)試
    http://player.youku.com/player.php/sid/XNjIwMDI1NzY0/v.swf
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 01:51


    上次看視頻說(shuō)x6的直線加速是suv里面最好的?
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 02:26


    Reply to Reply Post by comblues (2013-10-14 01:51)
    
    x6不是suv,自己去看x6的宣傳資料,人家自稱sav車型
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 04:18


    以為是普通X6和G500 普通攬勝。。原來(lái)都是M AMG和運(yùn)動(dòng)版。。
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 06:47


    攬勝跟g級(jí)的風(fēng)阻大的太多了,速度根本上不去。尤其是g系,500多匹馬力你往死里跑也就200碼出頭,還不如一般2.0t的小轎車
    
    另外,為什么不拿g65出來(lái),嫌貴么。雖然最后結(jié)果估計(jì)還是那樣
    


網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 08:37


    FX50也很強(qiáng)吧,應(yīng)該也是5秒多點(diǎn)的,不知道為什么這么低調(diào),關(guān)注的太少了
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 09:00


    Reply Post by adrftgyh (2013-10-14 02:26):
    
    x6不是suv,自己去看x6的宣傳資料,人家自稱sav車型
    
    SAV是寶馬自己的概念,X6算是CROSSOVER吧。轎跑和SUV的混血。
    
    一般媒體都是把它歸到SUV分類里面的。
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 09:15


    卡宴TS 也沒(méi)有啊 SRT8 也沒(méi)有啊。
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 09:19


    x6m 卡宴ts srt 這幾個(gè)比還有點(diǎn)看頭 估計(jì)沒(méi)搞到車 哈哈
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 09:30


     srt8為啥油門(mén)踩到底了轉(zhuǎn)速還是4000轉(zhuǎn)
    切到sport模式之后油門(mén)到底是4500不到 賽道模式esp關(guān)閉燈亮了沒(méi)敢試了就 提速感覺(jué)一般
    主要是轉(zhuǎn)速提升太慢 然后到4000轉(zhuǎn)就能跑到200了
    這個(gè)車保有量太小 一直也沒(méi)查到相關(guān)信息 我就想試試轉(zhuǎn)速進(jìn)紅線的0-100的感覺(jué) 結(jié)果怎么踩都是4500最多
    我在猜測(cè)是不是切了賽道模式轉(zhuǎn)速提升就快了
    另外 自動(dòng)模式開(kāi)了2000公里出頭 高速15油耗 綜合18-19還可以比預(yù)想的低很多 一半高速一半市區(qū)
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 10:22


    Reply Post by 惡魔愛(ài)牛牛 (2013-10-14 09:00):
    
    SAV是寶馬自己的概念,X6算是CROSSOVER吧。轎跑和SUV的混血。
    
    一般媒體都是把它歸到SUV分類里面的。
    
    所以拿轎跑和suv比加速不太公平。
    
網(wǎng)友評(píng)論2013-10-14 11:29


    Reply Post by adrftgyh1 (2013-10-14 10:22):
    
    所以拿轎跑和suv比加速不太公平。
    
    這個(gè)不一定,X6M底盤(pán)加高了,風(fēng)阻比普通轎車肯定大,車也要重一些。這種性能級(jí)別SUV,像X5M跟X6M重量都是2.38噸,發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的,調(diào);鞠嗤约铀傩阅芑鞠嗤。
    
    http://www.autohome.com.cn/drive/201104/187508.html
    

    
    
    

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