» 街頭能看到的豪車統(tǒng)計(jì)
這兩天經(jīng)常步行出去檢查，閑的蛋疼在心里統(tǒng)計(jì)了一下路上豪車數(shù)量，每次出去時(shí)間都不長(zhǎng)，回辦公室后快速記下來(lái)，應(yīng)該不會(huì)有太多誤差。
地點(diǎn)為副省級(jí)城市中心城區(qū)的兩條主干道，4個(gè)時(shí)間段共約12+8+10+5分鐘，只看路上跑的車，不看那些停車場(chǎng)的車，
總車輛數(shù)沒(méi)法記，只能粗略估計(jì)，假設(shè)3秒鐘一排汽車(2-4倆)，粗略算1-2秒1輛，1200輛左右，誤差不會(huì)太大。
車輛價(jià)格主要根據(jù)該車系中低配而來(lái)，不用過(guò)于糾結(jié)價(jià)格區(qū)間。
30萬(wàn)至50萬(wàn)(入門級(jí)豪車)
奧迪A4 11
奧迪Q5 9
奔馳GLK 6
寶馬3 5
奔馳c 5
bmw1系 4
凱迪拉克XTS 4
bmwx1 2
奧迪Q3 1
總計(jì)：47，約占3.9%
50w至100萬(wàn)(中級(jí)豪車)
A6 17
寶馬5 12
奔馳E 7
途銳 6
X3 3
極光 3
prado 2
捷豹XF 2
volvo xc60 2
bmw5系GT 2
奧迪A7 1
奔馳slk 1
奔馳R 1
大切 1
雷克薩斯rx 1
雷克薩斯es 1
昂科雷 1
總計(jì)：63，約占5.3%
100萬(wàn)左右
發(fā)現(xiàn)4 6
攬運(yùn) 5
Ml350 4
X5 2
Q7 2
謳歌MDX 1
bmw730 1
bmw640 1
英菲尼迪FX 1
保時(shí)捷卡曼 1
總計(jì)：24，約占2%
100-150w
卡宴 6
奔馳s 3
帕拉梅拉 3
bwm740 2
林肯MKT 1
總計(jì)：12，約占1%
150w-200w
英菲尼迪QX 1
總計(jì)：1，約占0.1%
200w+
攬勝行政版 1
bmw760 1
賓利飛馳 1
總計(jì)：3，約占0.3%
總結(jié)：百萬(wàn)級(jí)及以上，約占3.3%；
五十萬(wàn)級(jí)以上，約占8.6%；
三十萬(wàn)級(jí)以上，約占12.5%。
另外個(gè)人感受：
1、路上跑的5系比3系多，E系比C系多，A6比A4多，A6太他嗎多了；
2、A4多到爆、3系、C系較少見(jiàn)；
3、50萬(wàn)左右中級(jí)車是如此之多，因?yàn)樗燃骖櫳逃糜旨骖櫦矣�，有面子又有空間；有錢的中年人一般會(huì)考慮，而中年人購(gòu)買能力強(qiáng)于年輕人；
4、卡宴、帕拉梅拉、攬運(yùn)是百萬(wàn)以上最常見(jiàn)的車，看到卡宴的幾率比看到寶馬三系的幾率還大，攬勝行政版很少見(jiàn)，基本都是攬運(yùn)，預(yù)計(jì)新攬運(yùn)將會(huì)接近卡宴的地位，而小卡宴也會(huì)賣瘋；
5、A8比bmw7系和奔馳S都少；
6、經(jīng)�？吹饺苏f(shuō)豪車滿地走，保時(shí)捷路虎是街車，從直觀感覺(jué)上來(lái)說(shuō)不夸張，等幾分鐘就能看到，但從數(shù)據(jù)和比例上來(lái)說(shuō)其實(shí)真心夸張了。
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:37
蛋疼的樓主，感謝了
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:39
A6比A4多，A6太他嗎多了
A4多到爆、3系、C系較少見(jiàn)
小朋友們 請(qǐng)找出以上句子中的語(yǔ)病
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:40
cc不算么。不是和A4同檔？
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:41
數(shù)據(jù)池不夠大，但是也很有代表性了
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:45
Reply Post by 繼續(xù)困覺(jué) (2013-09-13 17:40):
cc不算么。不是和A4同檔？
cc以及途觀高配價(jià)格接近A4，但不算我們傳統(tǒng)觀念中的入門級(jí)豪車。這要統(tǒng)計(jì)的話擼主真心記不住了，太多了，尤其是途觀。
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:46
你得多蛋疼啊
沒(méi)事數(shù)車玩！
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:47
我也去馬路牙子上蹲一天試試。
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:47
Reply to Reply Post by 安東尼奧三爺 (2013-09-13 17:46)
其實(shí)我就是想驗(yàn)證一下人的感性認(rèn)識(shí)和客觀實(shí)際的差別
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:48
Reply Post by alex7279 (2013-09-13 17:45):
cc以及途觀高配價(jià)格接近A4，但不算我們傳統(tǒng)觀念中的入門級(jí)豪車。這要統(tǒng)計(jì)的話擼主真心記不住了，太多了，尤其是途觀。
牌子效應(yīng)吧~途觀真街車。
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 17:55
Reply Post by 繼續(xù)困覺(jué) (2013-09-13 17:48):
牌子效應(yīng)吧~途觀真街車。
確實(shí)是街車-。-但是他的配置基本上同檔中間最好的了。但是加價(jià)太蛋疼。我的就是途觀，拉的上高速下的了河灘，愛(ài)好自駕的這車不錯(cuò)。
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 18:34
看街上的車來(lái)來(lái)往往頭疼。。
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 18:34
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 18:35
A6不應(yīng)該和Q5一檔么
網(wǎng)友評(píng)論2013-09-13 18:36
