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» 飛機(jī)�？娃D(zhuǎn)投高鐵懷抱
    
    鐵路班次更多，高鐵已經(jīng)成為飛機(jī)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
    “現(xiàn)在我們有了高鐵，行程從不晚點(diǎn)，誰(shuí)還坐飛機(jī)？”
    二十年來(lái)，劉月萍(音)一直乘坐南方航空的頭等艙往返于長(zhǎng)沙和深圳之間。今年，她改乘子彈頭列車(chē)往返，票價(jià)只有機(jī)票價(jià)格(2000元人民幣)的五分之一。錢(qián)不是問(wèn)題之所在。今年50歲的劉月萍是一家房地產(chǎn)投資公司的老板，每年在這兩個(gè)城市之間往返8-10次。劉月萍說(shuō)，長(zhǎng)沙與深圳之間三個(gè)半小時(shí)的高鐵行程從不晚點(diǎn)，可以隨時(shí)打手機(jī)�！艾F(xiàn)在我們有了高鐵，誰(shuí)還坐飛機(jī)？”
    像劉月萍這樣的飛機(jī)�？娃D(zhuǎn)投高鐵懷抱，令本已面臨低票價(jià)和運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題的中國(guó)航空公司雪上加霜。中國(guó)大約四分之一的航班晚點(diǎn)。自從連接北京與廣州、途經(jīng)28個(gè)城市的京廣高速鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之后，也搶走了很多飛機(jī)客源�！罢嬲�打敗航空公司的是航班晚點(diǎn)�！盋IMB Group Holdings Bhd.駐香港的分析師Andrew Orchard說(shuō)。他認(rèn)為，由于鐵路班次更多，高鐵已經(jīng)成為飛機(jī)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
    根據(jù)2008年公布的一項(xiàng)計(jì)劃，中國(guó)計(jì)劃到2020年建設(shè)一個(gè)包括四橫四縱的高鐵網(wǎng)絡(luò)，覆蓋90%人口居住的地區(qū)。四橫(東西向)高鐵正在建設(shè)，而包括京廣高鐵在內(nèi)的三縱(南北向)高鐵已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。
    總長(zhǎng)2298公里(1428英里)的京廣高鐵是全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，2012年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將兩地之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間從大約24小時(shí)縮短到8個(gè)小時(shí)。根據(jù)計(jì)劃，該線路將在2015年向南延伸至香港。
    據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商中國(guó)鐵路總公司將2013年固定資產(chǎn)投資預(yù)算提高了100億元，達(dá)到6600億元，并將投入超過(guò)500億元采購(gòu)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、客車(chē)及貨車(chē)。
    中國(guó)高鐵主干線運(yùn)行時(shí)速達(dá)到300公里，人們最初對(duì)安全性的擔(dān)心沒(méi)有影響需求。2011年7月，一列因故臨時(shí)停車(chē)的動(dòng)車(chē)組被另一列動(dòng)車(chē)組追尾，40人遇難。中國(guó)政府懲處了54位官員，加強(qiáng)了安全檢查，推遲了新的高鐵項(xiàng)目，并且放慢了高鐵動(dòng)車(chē)車(chē)速。但是，根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)，今年上半年的鐵路客運(yùn)量依然增長(zhǎng)了11%，高于2012年全年4.8%的增速。
    京滬高鐵是車(chē)速最快的線路。新華社的報(bào)道稱，截至今年6月底，該線路投入運(yùn)營(yíng)第二年的客運(yùn)量增長(zhǎng)了40%。來(lái)自民航總局的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)民航業(yè)過(guò)去兩年的客運(yùn)量增幅均為9.2%。這是自2006年發(fā)布該項(xiàng)數(shù)據(jù)以來(lái)，除2008年全球金融危機(jī)期間的最低增速。
    達(dá)拉斯Sabre Airline Solutions匯編的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)沙-深圳航線經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)2013年每個(gè)月均同比下降，7月份均價(jià)1172元，同比下跌5.8%。
    在接收了早前訂購(gòu)的飛機(jī)后，航空公司面臨運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題。根據(jù)彭博行業(yè)資訊，中國(guó)南航今年上半年的國(guó)內(nèi)航線運(yùn)力同比增長(zhǎng)大約10%。南方航空是中國(guó)收入最高的航空公司，其H股股價(jià)8月13日上漲2.7%至3.04港元。排名第二的中國(guó)國(guó)航上漲1.7%至5.25港元；排名第三的東方航空上漲4.2%至2.51港元。這三支股票今年均下跌，表現(xiàn)不如基準(zhǔn)的恒生指數(shù)。香港股市8月14日因惡劣天氣而休市。
    企業(yè)和政府官員也響應(yīng)國(guó)家主席習(xí)近平杜絕鋪張浪費(fèi)的要求，削減了差旅預(yù)算，影響到航空公司收益。
    交通銀行、CIMB和瑞信認(rèn)為，中國(guó)三大航空公司本月底發(fā)布上半年財(cái)報(bào)時(shí)，或?qū)��?bào)告不含匯兌收益的利潤(rùn)下降或出現(xiàn)虧損。瑞信預(yù)計(jì)，中國(guó)國(guó)航上半年不含匯兌收益的利潤(rùn)將下降79%至2.60億元。不含匯兌收益，上年盈利的南方航空和東方航空可能分別虧損6.96億元和13億元。
    三家券商認(rèn)為，中國(guó)國(guó)航可能報(bào)告凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，因?yàn)槿嗣駧派�值。人民幣升值降低了海外�?gòu)買(mǎi)飛機(jī)和燃油而借的美元貸款價(jià)值。彭博記者通過(guò)電子郵件就業(yè)績(jī)問(wèn)題向三大航空公司尋求置評(píng)，未有立即回應(yīng)。
    花旗在8月7日的報(bào)告中稱，原本預(yù)計(jì)在傳統(tǒng)夏季旅行旺季出現(xiàn)的客流增長(zhǎng)并未實(shí)現(xiàn)，令下半年前景蒙上陰影。CIMB的Orchard說(shuō)，航班延誤的可能性將推動(dòng)更多國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途旅客轉(zhuǎn)向鐵路。
    俄勒岡州波特蘭的FlightStats Inc.提供的信息顯示，北京和上海機(jī)場(chǎng)的航班7月份準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)率分別為18%和29%，在全球35個(gè)主要機(jī)場(chǎng)中排名墊底。
    “你不僅要提前趕到機(jī)場(chǎng)，你提前到機(jī)場(chǎng)卻要等上一兩個(gè)小時(shí)才起飛，”O(jiān)rchard說(shuō)，“這確實(shí)讓飛機(jī)很沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力�！弊�文/Jasmine Wang
    總之 中國(guó)大約四分之一的航班晚點(diǎn)，途經(jīng)28個(gè)城市的京廣高速鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之后，搶走了很多飛機(jī)客源。
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:12

    。。我還是喜歡飛機(jī)。。
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:13

    飛機(jī)晚點(diǎn)太喪心病狂
    而且飛機(jī)真不如高鐵舒服
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:14

    高鐵3 4個(gè)小時(shí) 再久我會(huì)選飛機(jī) 當(dāng)然 一般出差還是坐晚上出發(fā)早上到的臥鋪 比較便宜
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:14

    確實(shí)，就北京這個(gè)天。。。越來(lái)越多的人選擇高鐵了，聽(tīng)著6-8小時(shí)挺久，實(shí)際上北京機(jī)場(chǎng)讓你明白
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:15

    Reply Post by 毀滅打擊 (2013-09-08 22:14):
    高鐵3 4個(gè)小時(shí) 再久我會(huì)選飛機(jī) 當(dāng)然 一般出差還是坐晚上出發(fā)早上到的臥鋪 比較便宜
    出差都是選貴的磕啊，反正能報(bào)銷.....
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:16

    飛機(jī)。。。。晚不晚點(diǎn)先不說(shuō)，機(jī)場(chǎng)到市區(qū)那段路就夠堵了
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:17

    Reply to Reply Post by qiaotian18 (2013-09-08 22:15)
    
     都是我的錢(qián)阿 親 我在為自己節(jié)約
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:17

    Reply Post by sephirothii (2013-09-08 22:14):
    確實(shí)，就北京這個(gè)天。。。越來(lái)越多的人選擇高鐵了，聽(tīng)著6-8小時(shí)挺久，實(shí)際上北京機(jī)場(chǎng)讓你明白
    我同學(xué)說(shuō)在北京機(jī)場(chǎng)吃了中午晚上兩頓盒飯，差點(diǎn)在那吃宵夜。
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:18

    5小時(shí)內(nèi) 高鐵完勝飛機(jī)... 超過(guò)5小時(shí)或者沒(méi)有高鐵的 考慮飛機(jī).... 主要坐飛機(jī)太鬧心了... 手續(xù)又麻煩
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:18

    Reply Post by qiaotian18 (2013-09-08 22:15):
    
    出差都是選貴的磕啊，反正能報(bào)銷.....
    
    額，你們出差費(fèi)用不設(shè)上限的啊
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:19

    看是多遠(yuǎn)的距離
    上個(gè)星期去北京，去的時(shí)候是高鐵，回來(lái)是飛機(jī)，以為飛機(jī)會(huì)快很多
    結(jié)果
    快個(gè)毛��！在機(jī)場(chǎng)傻不拉嘰浪費(fèi)好久的時(shí)間，總的算下來(lái)差不多啊!
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:19

    Reply Post by sephirothii (2013-09-08 22:14):
    
    確實(shí)，就北京這個(gè)天。。。越來(lái)越多的人選擇高鐵了，聽(tīng)著6-8小時(shí)挺久，實(shí)際上北京機(jī)場(chǎng)讓你明白
    
    8年京滬來(lái)回飛，我就沒(méi)一次準(zhǔn)點(diǎn)過(guò)……
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:19

     高鐵萌妹子數(shù)量完暴飛機(jī).
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:19

    飛行2小時(shí)，等2小時(shí)，晚點(diǎn)2小時(shí)
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:19

    高鐵黑絲制服有空姐么
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:19

    高鐵的優(yōu)勢(shì)是下客點(diǎn)比飛機(jī)場(chǎng)近很多
    如果跟地鐵連接異常方便，而且不晚點(diǎn)哦！
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:21

    高鐵舒適度完爆飛機(jī)
    另外現(xiàn)在高鐵的速度還是因?yàn)?1年的事情降了不少不然按照以前的350KM/H的話飛機(jī)更沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力了
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:22

    我們西南地區(qū)的要出去怎么辦…隨隨便便就是20個(gè)小時(shí)火車(chē)，不坐飛機(jī)能玩？
    跪求開(kāi)高鐵，特么連接外面的動(dòng)車(chē)都沒(méi)別說(shuō)高鐵了
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-09-08 22:23

    飛機(jī)提前候機(jī)時(shí)間真的很蛋疼吧
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