從大學開始，買的東西都是盡量考慮國貨。
倒不是抵制誰。日貨，德貨，美國貨，法國貨，韓國貨，在我眼里聲望都是一樣的，一直持有的態(tài)度是”都不抵制“。
但是我優(yōu)先支持國貨。
我對國貨的質量和性能有充分的理解，因為任何產業(yè)都不可能朝夕而成，特別是在國際大頭都暢通無阻的年代。所以，在它們成長起來之前，自然需要一群比較”傻比“的人去支持。
當然，支持的前提是這東西還算靠譜，不坑爹。(這個就看個人的承受能力了)
好了，說下支持過的國貨有哪些，以及這些國貨到底靠譜不靠譜：
1. 大學的時候,耳機最早是碩美科；后來開始買耳塞，選的達音科的E01還是啥；再后來本來是想買PK1，結果達音科出了第一款動鐵，就買了達音科的I3C；大耳機用得比較雜，最后選擇的是得勝的HI2050，非常不錯的一個耳機，性價比很高。
評價：
耳賽方面，國貨一般靠譜，不是很適合準發(fā)燒友(指我等大學一個月生活費不到500的吊死)。比如I3C，600多的動鐵，但是感覺這個塞子不是很均衡.在某些音源的風格上，表現(xiàn)不錯(比如在同學的IRIVER上，讓我這樣聽慣了它的人都覺得驚艷)，有的地方又過于尖銳，而且很挑音源的音質，細小的瑕疵會被放大。
耳機方面，對于打游戲來說，碩美科幾十塊錢的就已經很不錯了，打CS聽聲辨位穿墻一氣呵成。不過用來聽音樂就。。。。。樓主用過的最滿意的國貨耳機是得勝的HI2050,聲場很完整，聲音的分離度也不錯，高中低都不夸張，比較均衡，適合用來日常使用。 耳機對比耳塞，在舒適度和聲場的舒服上，還是有很大優(yōu)勢的，樓主也有三單元動鐵什么的，但是真要平時使用，還是考慮的HI2050。
2. 電腦，最初是自己裝的組裝機，結果非�？拥蚴钱敃r的A卡和威盛的主板兼容性差，經常死機。。。。題外話了。 后來換了筆記本，是聯(lián)想的Y530，雙核獨顯R9600的，做工不錯，玩游戲也還可以，到現(xiàn)在一直沒出過問題。但是我家里買的TINKPAD低端版，就實在太坑爹了，超級不好用。
評價：
電腦，其實就那樣，外國牌子和國內牌子，差的也就是外觀做工和自己的感覺。 我見過非常堅韌的神舟，也見過1個月就拿去修的華碩和SONY。 聯(lián)想，還行，至于什么水貨便宜什么的，沒關心。因為國內的筆記本市場價格就在這個區(qū)間，要說不厚倒，那是各大廠商都不厚道。
3. 手機。 手機最早用的是家里買的MOTO。 后來用過天語的C280。 再后來是華碩的智能機。 然后及時聯(lián)想的樂風(2臺)。
評價：
手機方面，國貨偏靠譜。在基本的信號和效果上，老牌國際廠商還是比較強的，對比過MOTO 800+ 和樂風，同一個地方，同一種卡， 一個信號3格子，一個只有一格。旋即通話對比，一個非常清晰，一個容易斷。 但是樂風還算穩(wěn)定，很少出現(xiàn)故障，用起來，在當時也算是流暢(反正我的容忍度確實也比一般人高，畢竟用過WM5.0手機的人)，基本的安卓機功能，該有的也都有了，再用2年估計也不成問題。 為什么是22臺呢，因為首發(fā)時搶購的，用了幾個月被偷了，就又買了一個，攝像頭提升到500W，但是比起MOTO的500W還是差些。
當時小米，魅族M9什么的都沒上市，就不對比了。
另外，天語的C280，在2年前還真算非常另類的手機了，自帶800W像素的CDC鏡頭，4倍光學變焦(沒錯，是光學)，攝影效果基本等同于一個廉價DC，基本在那個時代是手機里面最能拍照的，相機里面僅有的能打電話發(fā)短信的，而且很便宜才600多。 當時就是沖他的攝像頭買的。
4. 衣服鞋子
不說了，這能有什么差別？IT民工穿什么都是一副吊死樣。
5. 車子
榮威350. 這個確實是自主車，看屁股后面的廠家就知道了”上海汽車“ 。合資車一定是要把合資方也加進去的(比如北京現(xiàn)代)，或者當初的標志就帶合資方(比如江鈴)。
買車的時候，家里的意思是選英朗，我想買國產車，于是就僵持了。當時我的想法是買奇瑞A3，或者買帝豪，純支持國產的想法。很顯然幾乎是一致反對。 軟磨硬泡，才同意買自主的，不過加了個條件，就是必須是自動擋。 結果就是，A3自動擋長期無貨，帝豪CVT更是遙遙無期(店員都不知道多久能到)。 選來選去，也只有選擇350自動擋了(1年前)。這個車，聽名字很多人都認為是合資的，連家里都這么以為，后來春節(jié)回去，我爸開了段時間，說不錯買的成功，我才告訴他們其實是國產車。
評價： 這個車還算靠譜。 我知道車區(qū)很多人對榮威的聲望是負的，不過我還是要說，這個車，這個價，靠譜。 我長期開的車，也就老凱越，伊蘭特，和307。 覺得在質量上，350是不差的。 1. 基本同級車該有的配置，它都有，同級車沒有的，他也有。 2. 底盤略硬。 3.做工不錯，細節(jié)處理不差。 4.1年1W5公里，從未修理，也沒出現(xiàn)啥異響啊什么的。 5.還算安靜，但比不上悅動；車區(qū)一個說120公里聲音大的，顯然是3檔跑到120去了，發(fā)動機4000轉了，換啥車都有動靜。 6.變速很順，比307順。 伊蘭特開的是手動，無法比較。 7.空間還算不錯，用過都說寬敞。 8，動力沒有，操控不懂，反正我不飆車，就買菜上班。
其實用國產貨，并不是自虐，水區(qū)有的人，基本已經到了談國色變的程度了，沒必要。。。當然，力帆，康佳手機啥的，還是不要支持了，畢竟靠譜是第一選擇要素。瞬間第二頁，這個話題似乎沒看點。說道國貨，我用的比較多的，牛奶，礦泉水。。。。好吧，還是繼續(xù)用外國牌子吧。。。里面的零件就沒國外的？看我的尾巴
里面的零件就沒國外的？妹紙.exe耳機，碩美科其實還可以，不過主要我自己聽力受損，分不清差別，鞋子嗎，現(xiàn)在喜歡穿回力，便宜而且舒服。 Post by gyazrael (2012-08-29 15:30)
我知道啊，那如何才算抵制呢？
我覺得抵制行為很可笑回想了一下以前電視機是JVC，錄像機也是JVC，收音機是愛華，隨身聽也是愛華。
貌似老爸買的VCD和DVD是國產的，叫啥新科。買第一輛的車，幾乎永遠都說這車不錯，
直到真正開過領導大奔，才發(fā)現(xiàn)。。
開車可以這么享受�。。�
妹紙.exe
恐怕這也是我最直接想到的國貨- - 其他的真的很少用國產。 吃的不算~
Post by gyazrael (2012-08-29 15:30)
人家樓主也沒說抵制
里面的零件就沒國外的？
一般是看產品整體的知識產權歸誰，因為這才是該地區(qū)勞動附加值的體現(xiàn)。支持國貨說白了，最終目標就是提升中國的勞動力附加值，讓中國普通工人跟法國普通工人做同樣的事情時，不要少賺那么多。
我知道啊，那如何才算抵制呢？
我覺得抵制行為很可笑
不談抵制，只談支持。
數(shù)碼產品不買國貨...over
Post by Ewholulu (2012-08-29 15:33)
這你就錯了，去車壇多混混就知道了。國內不靠譜的車還是有的。我就不點名了。
我家里之所以反對我買國產車，也是因為像某品牌的用戶打聽過，他們都是”一把鼻涕一把淚“(夸張的說法)
人家樓主也沒說地址
我沒說樓主，只是想吐槽下最近中日某些事件而已
上次看到砸日本車的，其中一個拿著尼康相機在拍照。。。還在喊抵制日貨，真無語 Post by formiss (2012-08-29 15:35)
我長期關注國貨的結論，恰恰數(shù)碼產品是內外差距最小的。
相比之下的話，就不可能像數(shù)碼產品一樣獲得別人最好的核心技術。 小米還能用4核，吉利就用不上外產的DSG。除了水 電 油 網絡，其他幾乎都要帶著洋牌子了。